Журнал AUTO.RIA №460

Казалось бы, субкомпактный кроссовер Volkswagen T-Roc (его длина 4234, а расстояние между осями — 2593 мм) появился на рынке совсем недавно, — ан нет: с момента рыночного старта в 2017-м прошло уже четыре года. За это время немцы даже успели продать больше миллиона «Ти-Роков» (650 с лишним тысяч только в Европе), хотя до украинского рынка новинка добралась только летом 2019-го. Видимо, именно поэтому рестайлинг кроссовера кажется нам немного преждевременным…

Но не лишним: сравнение действующей модели с первыми фотографиями обновленного кроссовера показывает, что немцы, хоть и ограничились всего несколькими незначительными на первый взгляд деталями, сделали внешность Volkswagen T-Roc более зрелой и внушительной. В первую очередь прошлись по «передку»: кроссовер получил бампер другой формы, а светодиодные фары будут доступны по умолчанию. 

В отличие от обновленного «Тигуана» форма головной светотехники «Ти-Рока» не изменилась, — зато покупатель сможет заказать светодиодную полоску ДХО ID Light, соединяющую передние фары. Только проложена она будет не по верхней кромке декоративной решетки (как у «Гольфа»), а прямо по ее центру, через шильдик. Примерно тот же масштаб у изменений на «корме»: T-Roc получил дымчатые светодиодные фонари и новый бампер с интегрированными в дифффузор раструбами выпускной системы (в исполнении R).