AUTO.RIA – Автоновости Украины и мира. Обзоры автомобилей, автопрома

от 17 декабря 2021

Здравствуйте!

Пытаетесь закончить все свои дела и «закрыть вопросы» до 31 декабря? Сложно сказать откуда взялась эта привычка, но последние недели года почти у всех проходят в суете. А в этом году она стала еще чуть более нервной: раньше потенциальные покупатели новых авто в конце года перебирали и сравнивали акционные предложения дилеров, а сейчас машину чаще ищут по другому параметру — чтобы была в наличии. И хорошо что находят!

При подготовке этого выпуска мы нашли для вас парочку хороших новостей: для начала расскажем о главном событии года на AUTO.RIA — церемонии награждения победителей Премии «Авто Лидер 2022». Затем подведем итог украинской автосборки в ноябре, испытаем яркий и ни на что другое не похожий CUPRA Formentor, рассмотрим первые фото нового Ford Ranger, приценимся к 10 доступным кроссоверам с моторами мощностью от 150 до 199 «лошадок»... и узнаем есть ли они в наличии.

Уверен, будет интересно.
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрий Боднарчук

Главным пикапом для компании Ford безусловно является F-150, который огромными тиражами расходится по Южной и Северной Америке. Впрочем, на глобальном рынке американцы делают ставку на его более компактного собрата Ranger, который буквально на днях пережил смену поколения.

Визуально новый Ford Ranger будет напоминать нечто среднее между большим F-150 и компактным Maverick. При этом, все три пикапа строятся на разных платформах и, по большому счету, у них нет ничего общего. Тот же Ranger получил модернизированную версию «тележки» предшественника с доработанной рамой и подвесками. Хотя в целом новинка оказалась похожей в техническом плане на новый Ford Bronco.

В компании утверждают, что новый Ranger стал самым универсальным пикапом в истории модели. Вдобавок, новинка получила много ранее недоступного оборудования. Для примера, на пикап начали устанавливать матричные фары, которые еще недавно были прерогативой только самых роскошных седанов. Помимо этого утилитарная модель получит мультимедийную систему Sync 4 с большим экраном, функцию кругового обзора, беспроводную зарядку и возможность обновления внутреннего ПО «по воздуху», через встроенный модем.

На данный момент пикап представлен с тремя турбодизелями. На вершине моторной гаммы расположился наддувной 3,0-литровый V6 неизвестной мощности, а в более доступных модификациях будут использоваться двухлитровые «турбочетверки» с одним или двумя турбокомпрессорами. А вот бензиновых моторов для нового Ranger пока не заявили, но после появления на американском рынке новинка может обжиться 2,3- и 2,7-литровыми «Экобустами», которые стоят на Bronco.

Читать подробнее