Напомним краткое содержание предыдущих серий: 18 сентября американское Агентство по защите окружающей среды (EPA) отправило «Фольксвагену» уведомление о нарушении Акта о чистом воздухе (ACA) и штраф на 18 миллиардов долларов. Претензии официальных лиц касались семи моделей VW, оснащенных дизельными моторами TDI с внутренним индексом ЕА189. От прочих серий эти двигатели отличаются технологией избирательной нейтрализации оксидов азота c помощью мочевины (SCR). Проблема была в том, что случайно проверенный автомобиль продемонстрировал 40-кратное превышение вредых выброcов по этому показателю, что заставило власти США заподозрить VW в подделке результатов сертификации.
В результате под отзывную компанию попало 11 миллионов автомобилей по всему миру, которые производитель обещает «правильно» перепрошить, чтобы в дальнейшем соответствовать заявленным нормам токсичности. Попавшая в опалу серия ЕА189 включает в себя турбодизели с рабочим объемом 1,6 и 2 литра, с системой питания CommonRail и технологией SCR. Однако, в Министерстве транспорта Германии уже сообщили, что вопросы могут возникнуть и к другим агрегатам — в частности, 1,2-литровому TDI, который используют VW и Skoda. Таким образом, вполне вероятно, что проблема не локализована исключительно внутри модельного ряда VW и может распространиться на другие автомобили концерна, оснащенные указанными силовыми агрегатами. Среди них — Audi (уже доказано), Seat и Skoda.