В целях поддержки национальной политики энергосбережения и экологической безопасности государственный банк Украины "Ощадбанк" вводит кредитование на приобретение всех марок электромобилей и сопутствующих товаров к ним.
Тест-драйв: электромобиль Tesla Model S
По словам Андрея Пышного, председателя правления "Ощадбанка", энергоэффективность - это одно из основополагающих направлений Украины, поэтому использование электромобилей - это рывок на пути к энергетической независимости и экологической безопасности нашей страны. Именно для того, чтобы у каждого украинца выбор между обычным автомобилем и электромобилем делался в пользу последнего, "Ощадбанк" и запускает новую линию кредитования покупки электромобилей с лояльной процентной политикой.
В соответствии с данными европейской статистики 90% всех электромобилей заряжаются ночью, что в случае с Украиной послужит залогом стабильности энергосистемы нашей страны и позволит выровнять разницу дневного и ночного потребления электроэнергии.
Тест-драйв Mitsubishi iMiev: выживут ли электрокары в Украине?
Так, согласно информации, опубликованной на сайте "Ощадбанка", первый авансовый платеж по кредиту составляет 25% от стоимости кредита, кредит выдается сроком до 7 лет с процентной ставкой 22,5% годовых. Разовая комиссия за предоставление кредита составит 2 % от суммы кредита.
Комментарии (6)
Пффф думал что будет в пределах 10-13%, как на некоторые авто (правда бензиновые) где и на какие марки писать не буду, не реклама, просто со словами о поддержке правительства думал будет что то стоящее.
Я сделал расчёт исходя из стоимости б/у Ниссана Лиф (пригоняют около 16500 у.е.). Да, 10-13% было бы реальнее для простых граждан. Именно для простых, потому что водители Рендж Роверов врядли спят и видят как пересесть на электрику. Со ставкой 22,5% за пять лет стоимость автомобиля удваивается, а это выходит довольно большая сумма ежемесячного платежа. Тут даже не спасёт то, что деньги на бензин повернутся на платежи по кредиту.... А новый электро автомобиль вообще нереально выйдет. .... Продолжаем мечтать и копить деньги )))))
Со ставкой 22,5% удваивается примерно за 10 лет. Потому что % начисляется на остаток, а не на всю сумму кредита. А если учесть, что кредит получаете на 75% стоимости (25% первый взнос), то цена удвоится через 13-14 лет. Кроме того кредит гривневый. Учитывая девальвацию гривны, это вообще не кредит а рассрочка получится (если пересчитать в баксы).
вони що хворі на голову?? 22 % ?? просто слів немає... вони думають що ми повні кретини чи як??
вообще если посчитать затраты на електромобиль не только его заправку електрикой но нужно учесть стоимость новых аккумуляторов которых хватит лет на 5-8- а стоят они около 20 000 у.е. то получаемза восемь лет 20 000*21=420 000 грн - это около 21 000 л бензина или солярки средний авто бензиновый 10 л на 100 км ====210 т км пробега дизельный 5л на 100 км=================420 т км робега даже 210 т км на восемь лет это 26 250 км в год или 70 км каждый день(ВКЛ праздники и выходные) на дизеле 140 в день на электричестве пробега больше не будет так как привязан к заправке ВЫВОД - ЭКОНОМИИ НЕТ ВООБЩЕ А НАОБОРОТ 1.авто изначально дороже в 2-3 раза 2.проблема пробега - сильно далеко не поедешь 3.проблема с заправкой - их практически нет, а из домашней сети не заправишь 4.проблема с сервисом - его тоже пока нет 5. проблема с запчастями
это гавённое правительство может поддержать толька себя, а народ......???? та ну нафиг.