debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Сила тока и депутатское сопротивление: есть ли в Украине электромобили? Назад

Сила тока и депутатское сопротивление: есть ли в Украине электромобили?

Заочный, но оттого не менее жаркий спор общественности с нардепом Татьяной Черновол о факте существования электромобилей в Украине уводит нас в сторону от основной проблемы: действительно ли отмена таможенных пошлин и акцизов вызовет ажиотажный спрос на них? И стоит ли в таком случае ломать копия?

За что платит покупатель электромобиля?

В настоящее время покупатель электромобиля в Украине платит государству по счету из четырех пунктов, в которые входит таможенная пошлина (8%), акцизный сбор (109 евро за машину), приснопамятный 5-процентный ипортный сбор и, наконец, НДС. Общая наценка после таможенной очистки составляет более 30 процентов — и это при том, что сами по себе электромобили уже на старте дороже бензиновых аналогов. Неудивительно, что из электротранспорта нардеп Черновол видит вокруг себя разве что троллейбусы, ибо не каждый готов выложить $40 тысяч за гольф-класс без выхлопной трубы.

электромобиль Nissan Leaf

Nissan Leaf: цена в Германии - 23 тыс. евро, цена в Украине - 34 тыс. евро


Что характерно, с теми же трудностями поначалу столкнулись и в зажиточной Европе, и в США. Несмотря на высокую стоимость бензина покупатели поначалу с подозрением относились к электромобилям, отмечая их дороговизну и неудобства, связанные с малым пробегом и большим временем зарядки батарей. Теперь все поменялось: в прошлом году в ЕС было продано 50 тысяч машин без ДВС под капотом, а в Норвегии Tesla Model S стала лидером продаж в абсолюте. Причина внезапной популярности — не технологический прорыв, но стимулирование спроса со стороны правительства и муниципалитетов.

Предложение о продаже
Купить Nissan Leaf
от 335 000 грн

Причины успеха электромобилей в других странах 

Renault Zoe электрокар

В сложившихся условиях Renault не планирует продажу своих электромобилей в Украине


Например, в США покупателям электромобилей компенсируют 7,5 тыс. долларов от стоимости покупки, во Франции — 7 тысяч евро. Разумеется, ни о каком налогообложении при этом речь не идет вовсе. Кроме того, владельцев экологически чистого транспорта соблазняют правом на проезд в закрытые для проезда зоны (исторические центры городов, парки) и движение по полосам для общественного транспорта.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Тест-драйв Tesla Model S

Параллельно серьезные средства вкладывались в развитие инфраструктуры — главным образом в создание сети зарядных станций. Примечательно, что в этом вопросе бизнес тесно сотрудничал с властями, что позволило создавать сети в максимально сжатые сроки. И теперь на «Тесле» можно пересечь США от океана до океана по диагонали, останавливаясь исключительно на фирменных станциях Supercharger и не тратя по нескольку часов на зарядку от бытовой электросети.

Tesla Supercharger электромобиль

Сеть зарядных станций Tesla Supercharger позволяет проехать всю территорию США, заряжаясь совершенно беплатно


Так поступают власти, проявляющие подлинную заботу о чистоте воздуха в мегаполисах. И сравнение с нашими законодеятелями, полагающими, что раз электромобилей в Украине нет, то и делать что-либо для их появления нет смысла, будет сильно не в пользу последних.

Предложение о продаже
Купить Tesla
от 1 125 085 грн

Но представим на минуту, что все изменилось и появился пророк в родном отечестве. Что Рада близко к сердцу восприняла аргументы сторонников экологически чистого транспорта и Татьяна Черновол лично внесла законопроект об отмене всех пошлин и сборов с электромобилей. Действительно ли такой шаг поспособствует резкому увеличению их продаж?

Что нужно для популяризации электромобилей в Украине?

Renault

Люди, которые сейчас ввозят в Украину электромобили - даже не столько бизнесмены, сколько энтузиасты


С этим вопросом мы обратились к импортерам и дилерам, работающим с производителями электромобилей — BYD, Mitsubishi, Tesla, Nissan и Renault. Нужно отметить, что BYD, Mitsubishi и Tesla уже представлены в Украине, в то время как как франко-японский альянс не торопится с выводом на местный рынок своих моделей. При этом, большинство опрошенных специалистов сходятся в одном: отмена пошлин — необходимый, но совершенно недостаточный шаг, который сам по себе не приведет к сколько-нибудь значительному росту продаж электромобилей.

Дело в том, что даже подешевев на 15%, они по-прежнему будут дороже традиционных машин с ДВС, а ограничение сети зарядных станций делает дальние поездки крайне затруднительными. Использование же электромобиля только в городе попросту не окупится. Поэтому в популяризации нового для Украины явления нужно идти гораздо дальше.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Тест-драйв Mitsubishi i-MiEV

И здесь у заинтересованных лиц есть несколько рецептов. Разумеется, никто не ждет от нашего государства доплат за приобретение электротранспорта, однако даже в таком случае можно сделать его приобретение выгодным без потерь для бюджета. Группа «Реанемацiйний пакет реформ» подала в Раду законопроект, который полностью упраздняет налоги с электромобилей — в том числе и НДС. Таким образом их стоимость резко сократится — на 35-40%, а привлекательность в сравнении с бензиновыми и дизельными моделями вырастет.

BYD electro taxi, китайские электромобили

Китайские электромобили BYD покоряют таксопарки в Европе: после китайского города Шэньчжэнь о желании закупить BYD e6 для службы такси объявили в Роттердаме


Данный шаг даст необходимый толчок реализации электромобилей — во всяком случае, в этом уверены руководитель компании Shooter (дилер электрокаров Tesla, Nissan, Renault) Константин Евтушенко и представитель BYD Павел Нешпа. Разумеется, в этом случае бюджет сталкивается с недополученными начислениями — однако, в случае сохранения статус-кво он так или иначе останется без этих денег. Электромобилей в Украине нет, не так ли? Так о чем горевать?


Государство тут ничего фактически не теряет, т.к. не будь поддержки, импорт будет равняться нулю, соответственно – нулевые поступления в бюджет. А при отмене пошлин есть шанс начать развивать хотя бы сеть зарядных станций, а это уже новые рабочие места», - Сергей Байдачный, заместитель директора департамента продаж ТОВ "Торговый Дом - НИКО"

Как и где заряжать электромобили?

зарядка электромобиля

Установка зарядных станций на паркингам позволяет избежать очередей к розетке


Впрочем, даже отмены НДС будет мало, чтобы переубедить консервативных украинских драйверов отказаться от еженедельного посещения автозаправок в пользу божественной силы электричества. «Мы можем привезти электромобили, обучить персонал и организовать сервис, но главный вопрос сейчас — это инфраструктура, а точнее ее отсутствие», - посетовал Владимир Иванов, менеджер по коммуникациям компании «Ниссан Мотор Украина».

электрозаправки в Украине

В настоящее время системным развитием сети зарядных станций занимается только компания «ОККО», которая к концу прошлого года смонтировала 34 устройства на своих АЗС. Этого катастрофически мало, но все же владельцы электрокаров получили возможность кататься по Львовской, Днепропетровской и Киевской областях без судорожного поиска свободной розетки с удлинителем. И даже совершать путешествия из центра на запад.


Чтобы говорить о перспективах электромобилей в Украине, сеть зарядных станций должна быть и должна быть развитой. Это сейчас главное условие», - (Владимир Иванов, менеджер по коммуникациям компании «Ниссан Мотор Украина»)

К сожалению, установка зарядок только на АЗС сродни покупке детского ведерка в ожидании пожара. Во многих странах ЕС, в Японии, Канаде, США и пр. зарядные станции в большом количестве установлены на городских парковках, потому что очередь из двух электромобилей — это на час. И здесь без участия властей уже не обойтись. К примеру, городские администрации могут обязать застройщиков устанавливать определенное количество станций на парковках у офисных центров, да и на перехватывающих площадках, находящихся у крайних станций метро. А если к этому добавить еще и право на бесплатную парковку в городе, жители крупных городов получат достаточно мощный финансовый стимул. При этом, реализация подобных мер ничего не будет стоить ни властям, ни государству.


Пока достаточно снятия налогов и бесплатной парковки», - Олег Назаренко, генеральный директор ВААИД

Осталось дождаться, пока государство в лице хотя бы законодателей обратит внимание на проблему. Может она и не первоочередная, однако в том же Киеве давно уже нечем дышать. А значит, нужно как-то сокращать потребление бензина. Тотальное падение доходов — тоже выход, но нам он не нравится.

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Комментарии (10)

Добавить комментарий к статье
Олег Коваль | 11:48, 24 мар. 2015

Як за всяку фігню так голосують (день армії перенести на 14 жовтня, відмінити 9 травня...). А як зробити щось корисне то вони не можуть.

Да оказывается | 12:49, 24 мар. 2015

Нынешний уряд Яценюка УКРАЛ 7.7 миллиарда гривен. А уряд Азарова УКРАЛ 3.5 миллиарда за один год правления. СБУ начало разбирательство по этому поводу. Так , что пусть вернут и те , и эти. Тогда можно и страну восстановить . И Крым сам назад попросится. А так... Коково было таково и осталось.

может быть | 13:23, 24 мар. 2015

хотелось бы верить , что не при делах . А то менять премьеров каждый год - только зря время терять. Так хоть один пускай что то делает.

КОНТАЧЕ | 23:08, 24 мар. 2015

Дивись, щоб тебе не навчили хоч когось чи щось любити, поважати та відповідати за свої слова! А рано чи пізно ти допіздишся.

Виктор | 07:18, 25 мар. 2015

В АВТО БИЗНЕСЕ ЗАДЕЙСТВОВАНІ БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ В ТОМ ЧИСЛЕ И БАБКИ ПОРОШЕНКА ТАШТО НЕ ЖДИТЕ ПОНИЖЕНИЕ ПОШЛИН ПОКА У ВЛАСТИ АВТО ЛОБИСТІЫ ЖИТЬ ЛУЧШЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ НЕ СТАНЕТ

влад | 15:28, 25 мар. 2015

у нас в украине живут наверно самые богатые люди украинцы мы даже за авто платим дороже чем в европе при том что у нас зарплаты в гривне а в европе в евро . пока не снимут все налоги растаможки и прочие надбавки к стоимости авто мы эти авто врятли когда нибуть купим даже беушные из германии или америки . авто становится роскошью а не средством передвижения с такими ценами на бензин почти как в европе а зарплатами украинскими.

Ну да ник-обрашение к таки как ты))) | 15:34, 25 мар. 2015

ты гордишься что являешься ебанным в рот петухом?!)))

маладец контача кончита избравшая законтаченного януковоща))) | 17:40, 25 мар. 2015

твои чисто сердечные признания реально смешат весь сайт)))

Рыгоанальные орки где вы?!))) | 17:46, 25 мар. 2015

рассмешите нас ещё)))

портников | 06:05, 26 мар. 2015

Ах да , правда она все время болеет гонореей. Может подскажете как вылечить можно ?

Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (10)

Каталог автосервисов Украины

Смотреть все →

Перевірено людьми