Готуючи перелік до випуску, ми спиралися на такі важливі параметри як прийнятна вартість, задовільна для трасових швидкостей потужність і низька витрата пального. Наразі імпортерам вдалося завезти в Україну партію цікавих мотоциклів, які доповнили наявні моделі та ладні скласти їм конкуренцію. Деякі виробники мають навіть по кілька моделей, тож не дивуйтесь, що виглядають усі суперники по-різному, а деякі з них можуть викликати асоціацію з бездоріжжям.
Від їхнього зовнішнього вигляду не надто залежить швидкість і напрямок, деякі з них трішки більше пристосовані до пересування містом, у якихось — більший паливний бак, а значить і запас ходу відчутно більший. До слова буде сказати, що на трьох згаданих далі мотоциклах встановлено однаковий двигун, але клас у них різний, а це доводить універсальність не тільки силової установки, а також і широти її застосування. Отже, сьогодні говоримо про наявні в Україні нові мотоцикли вартістю до 235 000 грн і двигуном з об’ємом 249-313 куб.см.
- Ціна: від 174 336 грн
- Двигун: 312 см3 (48 к.с.)
- Об’єм бака, л: 19
- Витрата пального, л/100 км: 3,2
- Висота по сидінню, мм: 830
- Розташування: Київ
- Ціна: від 187 000 грн
- Двигун: 286 см3 (31 к.с.)
- Об’єм бака, л: 10
- Витрата пального, л/100 км: 3,1
- Висота по сидінню, мм: 799
- Розташування: Хмельницький
- Ціна: від 204 012 грн
- Двигун: 312 см3 (34 к.с.)
- Об’єм бака, л: 11
- Витрата пального, л/100 км: 2,9
- Висота по сидінню, мм: 810
- Розташування: Київ
- Ціна: від 128 082 грн
- Двигун: 249 см3 (21 к.с.)
- Об’єм бака, л: 14
- Витрата пального, л/100 км: 3,0
- Висота по сидінню, мм: 795
- Розташування: Львів
- Ціна: від 234 732 грн
- Двигун: 313 см3 (34 к.с.)
- Об’єм бака, л: 11
- Витрата пального, л/100 км: 3,3
- Висота по сидінню, мм: 835
- Розташування: Одеса
Нехай нині далеко не на всій території України можна напнути намет, та маючи можливість встановити вантажний кофр (на деяких моделях навіть одразу три!) і везти з собою безліч особистих речей чи взявши з собою пасажира відправитись в мандри або ж просто порадувати себе поїздкою вихідного дня на представлених моделях можна с комфортом. Все обмежується лише фантазією.
До речі, на мотоциклі BMW G 310GS наш журналіст свого часу об’їхав усю Каталонію, підіймався в Піренеї та чимало накатав грунтовими дорогами Іспанії. Мотоцикл однаково чудово справлявся з асфальтованими дорогами, заміськими швидкостями та легким бездоріжжям. І все це від виробника зі світовим іменем за помірні кошти. Будь-який згаданий вище байк легко розганяється до 130 км/год (а в більшості випадків і понад 150 км/год), а значить має гарний запас потужності при обгонах на трасі.
Ми переглянули наявні мотоцикли, здатні надихнути на подорож або тішити свободою на вулицях міста, в них невелика витрата пального, відмінна якість і відсутнє обмеження по сфері використання. Та в каталогах AUTO.RIA ви знайдете й інші моделі за порівняні кошти, — ми лише спробували розповісти про найцікавіші — звісно, на наш погляд. Щиро радіємо тому, що на ринку є вибір і нагадуємо про необхідність використання відповідного захисного екіпу!
