| Седан | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
хорошая управляемость, полный привод, защита от коррозии.короче много плюсов у нее.
слегка как мне показалось не хватает шумоизоляции (ощутимо на крупном гравии на асфальте)
пригнана машина под заказ с германии кстати моим родственником, несколько месяцев назад, в целом машина оставила за собой неплохое впечатление , немецкое качество за себя говорит само, но суть моего отзыва не в этом...Я больше хочу развеять миф о так званных "суперски"ухоженных машинах из германии, что в нас принято полагать если она "от-туда" значит все "шоколаде"увы это миф навеянный более теми кто хочет их продать, в данный момент очень много немецкого транспорта эксплуатируют многие славянские и не только национальности живущие в евросоюзе, у которых менталитет сродни нашему нежели немецкому.Могу навести несколько примеров-тнвд на трех болтах, турбина вообще уплотнена на изоленту вместо манжетов, за двести с лишним тыс. пробега никто не удосужился поменять ни одного ролика, не говоря уже о помпе, которая заклинила кстати после несколько сотен километров после пересечения границы, о фильтре картерных газов там вообще не вспоминали наверное с завода .а так в основном по тюфу все в норме -главное чтобы безопасность была в норме и т.д.Кстати заезд на сервис при продаже в Германии- редкость. А так, если приложить свою руку и "немного" также приложить деньжат то машина будет только радовать очень важна тщательность осмотра при покупке...иначе ремонт очень поубавит оптимиоптимизма. очень вссори за граматику. см.више..
