| Привод |
Надежный.Подвеска неубиваемая. Комфорт в поворотах, крены почти отсутствуют. Прекрасный климат. Хорошая динамика. Большой багажник.
Не любит коллейность.
Брал трехлетку, американец. За три года из поломок: - лопнула гофра воздушного фильтра, замена 2400р; - сломалась направляющая рельса люка, в результате не работает, рельсы пара 20т. р., установка со снятием люка от 16-ти т. р.; - неисправность подушки пассажира, лопнули нити на мате сиденья, лечилось заменой на евро-датчик и перепрошивка компа. Если брать все фирменное, идет замена сиденья.По отзывам сервисменов - это слабые места данной марки. Еще называют какую-то прокладку в топливном фильтре, который стоит в баке.На сегодня расход по компьютеру 14, 3. Смешанный режим город-трасса 70: 30. Сделал замер по заправке полного бака, оказалось 21л на сотню. Что это не знаю, неужели в такой марке комп может так врать?Еще из минусов: не любит коллейность.Теперь о плюсах: авто надежный, подвеска неубиваемая. Комфорт в поворотах, крены почти отсутствуют. Прекрасный климат. Хорошая динамика. Большой багажник. Лучшее авто Германии по надежности 2008-2009гг.Коллеги, кто подскажет: какие сервисные интервалы для данной марки и виды работ? Заранее благодарен.
