| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Умный, стильный автомобиль. Самый широкий в В-классе. Отличная управляемость и тормоза, хорошая шумка, мягкая непробиваемая подвеска, отлично держит дорогу. Просторный салон, который даже в минус 20, прогревается за 5 минут, с зеркалами и задним стеклом.Подогрев руля точно не нужен. Очень тёплая, не смотря на наличие только кондиционера. Окна не потеют. А самое главное расход бензина, как дизеля от 3.9 при 90 км/час до 8 литров в жару, по трассе 140/150 км/час с кондеем, на полную мощность. И конечно наличие у PSA оцинковки их авто. И С3 не исключение. Это я считаю одним из самых главных условий, при выборе автомобиля. Необходимо только заправлять качественный 95-й. И менять масло каждые 10 тысяч, при чем лить только рекомендуемую синтетику. И обещают, что три цилиндра этого двигателя - Евро 6, с титулом Двигатель года, проживут и уже живут, не менее 200 тисяч км пробега.
