- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
2-3 года | Водительский стаж |
6-12 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Моя первая собственная машина, что хотелось бы отметить:
Машина предназначена для городской езды, не для гонок, разгоняется достаточно тяжело, но потом набирает уверенно, максимально, что я на ней ехал это 130 км/ч.
Ходовая очень достойно принимает все ямки и кочки наших прекрасных дорог.
На дороге ведёт себя уверенно, легко перестраивается, без проблем обгоняет.
Также, хотелось бы отметить расход, до 8 л в городском цикле, и до 6 л по трассе, это бензин, газа нет.
Салон обычный,всё на своих местах,выглядит нормально, не больше.
По запчастям конечно подороже ВАЗ, но там и частота поломок совсем другая.
По итогу имею бюджетную небольшую иномарку, ездить в которой комфортно, спокойно, относительно недорого.
Что ещё сказать, лично для меня езда на этом автомобиле превратилась в удовольствие, машина даёт мне уверенность, до этого 1,5 года страдал на Таврии.
P/S Ни с каким Ланосами, китайцами, девятками и десятками даже не стоит сравнивать, автомобиль на голову выше всех этих представителей.
А дальше решайте сами.