| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Заезжает на бордюры -клиренс почти 17см. Машина мягкая. Парктроник. Двигатель тойотовский. АБС.
Свист от окна со стороны водителя. Звукоизоляция
Комфортный седан за небольшие деньги. Правило цена качество тут не работает. Несмотря на невысокую стоимость машины, ощущения от езды на ней очень приятные. Коробка - механика. Реакция хорошая, быстрая. Расход: по городу - 9л, по трассе - можно и на 6,5л выходить. С учетом качества украинских межрегиональных дорог, в этой модели, даже после долгого и выматывающего путешествия, еще остаются силы на прогулки. Машина оборудована: вместительным 680-литровым багажником, кондиционером, есть гидроусилитель руля, дисковые тормоза на всех колесах, плюс ABS+EBD, противотуманные фары, отличная аудиосистему с CD/MP3 - выбрали с тачскрином. Относительно минусов. После 2 месяцев езды на этой машине всплыл неприятный момент: на скорости более 120 км/ч появляется неприятный свист от окна в дверях со стороны водителя и нужно придумывать разные хитрости (открывать и закрывать окно, протирать вверху стекло влажной салфеткой, разминать резину верхней рамы окна), чтобы продолжать путешествие без этого раздражающего свист. Это крайне неудобно, когда вы мчите по автобану на скорости от 160 км/ч и выше. Отдавали на станцию ТО - ничего не нашли. проблема осталась.
