| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 140 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
В машине масса мелких плюсов, все их описать невозможно, но в совокупности они делают владения ей сплошным удовольствием.
плохие дороги и злые гаишники.
Доброго времени суток! Давно порывался оставить в интернете пару строк относительно моих ощущений от обладания замечательным этим автомобилем. Постараюсь написать вкратце, но по существу. Начну с единственного "минуса" автомобиля - с моим ростом(173) при повороте налево ничего не видно из-за стойки. Все - дальше плюсы. Цивик в семье уже второй, покупали целенаправленно именно его. Причина в том, что сомнений по поводу того, где делают лучшие автомобили не возникало, а после Хонду, НеХонду уже не хочется. Динамика автомобиля полностью не соответствует расходу топлива! 6.5 - по трассе(если едешь один) или 7.5 - на груженой до отвала машине. Можно и меньше - на 6 передаче на 80 км - расход будет около 5 литров. Проблем с обгоном на трассе нет - ряды фур стремительно пролетают мимо оставаясь далеко позади. Для меня это важно, так как часто мотаюсь на дальние расстояния. Очень хорошо светят фары, дальний вообще превращает ночь в день. Сидеть кстати очень удобно - за 10 часов дороги спина не устает, можно не останавливаться на разминку. Рулевое управление чуткое, что для привычно для Хонды, как результат - чуткие реакции и на неровности на дороге тоже. Дорожный просвет, кстати, больше чем кажеться. Не зря в журнале ЗР писали, что он больше чем у Форд Фокус. Места в машине навалом - в багажнике не очень много. Сзади - ровный пол, троим удобно. Очень приятный маленький руль из качественных материалом, как впрочем и все остальное - пластик очень приятный. Двигатель не шумоизолирован полностью - поэтому голос Хонды слышен, что не может не радовать ее владельца. Вообще резюмируя: хотите быстрый, экономный, надежный и комфортный автомобиль - выбор очевиден. Зимой выявился ряд, чисто зимних плюсов: 1) После двух недель стоянки на улице(-20 -30) - машина ЛЕГКО завелась. 2) Дворники не примерзают к стеклу. 3) Это происходит и летом, но зимой очень приятно, что машина прогревается практически мгновенно. 4) Система стабилизации не мешает, а действительно помогает. 5) Продуманная система вентиляции и полностью герметичный кокпит - машина не потеет изнутри и сохраняет тепло надолго.
