Отзыв Honda Civic 2009

Приветствую всех владельцев и желающих приобрести данный автомобиль. Начну с того чем владел ранее, а это: Вазы 7, 99, 10 модели; хюндай акцент; шевроле лачети и до последнего времени мицубиси лансер IX, все были б.у. не старше 2х - 3х лет. Каждой владел не менее года и проезжал от 10 до 40 т.км. Лансер меня устраивал во всём абсолютно, если не считать того, что немного надоел уже. Как то от нечего делать взял и разместил его в объявлениях на этом сайте, и уже через два дня мне дали за него задаток. И начались тяжёлые времена выбора следующего автомобиля, условия были таковы: не старше трёх лет, от первого хозяина, в отличном состоянии, с небольшим пробегом, желательно с историей в сервисной книжке и бюджете до 600 т.. Более всего склонялся к Митсубиси лансер X, Тойота корола, Хюндай Элантра New и Киа Церато New, немцев не рассматривал, за эту сумму в них все соки будут уже выжаты, да и в обслуге дороговаты. Я не буду расписывать как долго путешествовал в поисках автомобиля и почему не купил то, что планировал. Скажу коротко, посидев внутри и прокатившись на цивике после всех перечисленных, я понял, что это моё... В сердце щёлкнуло, как будто влюбился с первого взгляда, душа сразу легла к ней. Салон просто супер, обалденная торпеда, отличный дизайн кузова, ну а двигатель ребята это что то... Динамика улётная, при всём при том, что расход ни разу не переваливал выше 10л. по Б.К. Ну а теперь по порядку. Приобрёл в апреле 2011 года, сам автомобиль 2009г.в., пробег на момент покупки был около 30 т.км., от первого хозяина, зимой не эксплуатировалась, не бита, не крашена, авто в идеале, двигатель 1.8, на ручке. Отдал за всё удовольствие 540 т.. Что сразу не понравилось, это маркие сиденья с обшивками дверей на ручках и велюром непонятного происхождения, низкий багажный отсек, и очень низкий свес переднего бампера, нужно очень аккуратно пробираться по бездорожью. Про подвеску многие пишут, что она жёсткая. Да немного есть, особенно это замечаешь когда сзади садятся три человека и ещё в багажник чё нибудь положишь, но лично у меня такое редко бывает, в основном я езжу один или вдвоём. В остальном я сказал бы, что подвеска упругая, на трассе это большой плюс, в повороты как по рельсам залетаеш, да и мелкие неровности не особо чувствуются. Так же для меня не очень хватает регулировок вод. сиденья, на дальних дистанциях спина быстро устаёт, на лансере я такого не замечал. Из минусов хотелось бы сказать о шумоизоляции, спасает то, что двигатель работает очень очень тихо, на большой скорости в салоне становиться шумновато, но эта проблема решаема проклейкой кузова шумо виброизоляцией. Лобовое и передние боковые стёкла в мелких царапинках от песка, на солнце и ночью это не есть хорошо, особенно когда встречные слепят. Также лично меня не устраивает штатная аудиосистема, когда поднавалиш Vol чувствуется небольшое похрипывание динамиков, но зато читает MP3. Кстати, ребята, может кто сталкивался, кнопка на переход в режим AUX есть, а самого выхода нигде не нашёл. Уж очень флешки не хватает... Л К П так себе, на капоте и бампере много сколов, ближний свет слабоват, дальний светит отлично. На этом минусы заканчиваются, считаю их незначительными мелочами. Теперь о том, что понравилось. Дизайн!!! Лично для меня просто супер, очень нравиться как внешне так и внутри. Двигатель - сказка, тянет с любых оборотов, раскручивается быстро, работает тихо, бензина расходует мало, на высоких оборотах в салоне появляется довольно приятный звук, масло не трогает вообще, вибрации на кузов также не отдаются, иной раз узнаёшь о его работе только по стрелке тахометра. Руль острый, внятный, тормоза цепкие, не ватные, кондей в жару справляется на хорошо, места в салоне предостаточно. Теперь конечно же хотелось бы сказать о надёжности данного автомобиля. С момента покупки ничего не ломалось, машина меня ни разу не подвела. Сейчас пробег 50 т.км., может ещё рано об этом судить, но даже лампочки не менял и колодки стоят ещё заводские. На этом я буду заканчивать свой отзыв, надеюсь он кому нибудь пригодится, в нём я высказал лично своё мнение. Кто не согласен в чём то пусть обоснует, на любой вопрос готов ответить. Но лучшего даже на сегодняшний день я выбрать не могу, конкурентов действительно у цивика немного в данном ценовом диапазоне. Следующей машиной будет только HONDA, нравится Акорд, а если решу пересесть на внедорожники, то это будет Пилот. Всем удачи при выборе автомобиля.