| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки
Зимой заводится не так как хотелось бы (хотя я адаптировал ее к нашим условиям). Задние сиденья хоть и регулируются по углу наклона спинки и поперек, в них неудобно сидеть. У меня почему-то отсутствовал подогрев боковых зеркал (что и вызвал проблемы зимой). Больше проблем нет!
Машина у меня адаптировано к условиям с жарким климатом, брал ее с ОАЭ. Экстерьер обладает правильными чертами и этим она очень красива (причем с любого ракурса). Интерьер немного скучноват, но есть много неординарных решений (например расположение ручника и отсутствие центрального тоннеля между креслами). Подгонка деталей и качества материалов на высоком уровне (до сих пор ничего не скрепит в салоне). Эргономика неплохая, однако климатическая установка распложена слишком низко, поэтому приходится отвлекаться от дороги. Двигатель живой, которому даже немного задумчивый автомат не мешает разогнать машину резвой динамикой. Шумоизоляция на высоком уровне, разве что после 100-120 км/ч приходится разговаривать немного повысив голос, так как появляются небольшие аэродинамические шумы и звук двигателя тоже громкий. На ход машина жестковата, но зато качество ходовой части - это просто сказка. Недавно только колодки поменял (при пробеге 62 000 км). Про двигатель можно тоже самое сказать. Только лишь вовремя менять масла, свечи и т.д. Проходимость - это отдельный разговор. Всегда я недооцениваю свою машину, но она выходила из всех ситуации без особых проблем. А сколько же в этой машине разных ящичков для мелочевки! В общем очень удобная, универсальная и надежная машина! Просто класс!
