- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн3
Не указано
Не указано
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
102 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Купил авто новеньким, не помню что за комплектация, но был кондиционер и на ручке. После владения школой филиция комби этот автомобиль показалось просто воплощением мечты на тот момент. На машину были установлены 15 колеса и поставлена серьезная музыка, больше ничего с ней не делал. Жег на ней три года, причем так по серьезному, выжимал все что можно (чай молодость). За 3 года накатал почти 80 000. Автомобиль и правда на удивление крепкий, за все время эксплуатации было поменяно: радиатор ( по гарантии) грешили они тогда ими, сцепление (сам сжег), но тоже по гарантии.) Нещадно трутся колодки и тормозные диски, колодки менял чуть ли не каждые 10-12 тыс, барабаны на задних колесах -это вообще прошлый век. Вообщем то все остальное только на ТО, не сломалось ничего. Машина крайне надежная и выносливая, разве что , как все пишут, неимоверно низкая, цепляет любой бордюр, но при поставленной защите картера это просто мерзкий звук и снизу и ничего более) . Двигатель тяговит, но при включенном кондее минус 30% мощности. Знаю, что после продажи ее всю подчистили и продали дороже и народ через год мне говорил через третьи руки спасибо, хотя в сервисе еще на 60000 заявили, что машины хватит максимум еще на год с такой ездой.Да, при активной езде и хороших оборотах часто менял выхлопную систему по частям и не раз.