| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 88 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Не совсем удачно в инструкции по эксплуатации описано место установки домкрата при подъема автомобиля. Указанный клиренс не соответствует фактическому, он меньше. Проверял, куб со стороной 130 мм проходил под кузовом во всех местах, а больше уже задевал за выступаемые части кузова.
Автомобиль хороший, при езде испытываю наслаждение. Мягкая стремительная машина. Приборы видно хорошо, органы управления доступны, не мешало бы рычаг включения дворников сделать немного покороче, так как при разворотах случайно включаются дворники. Рулевое колесо при движении прямо повернуто примерно на пол градуса влево, что немного раздражает. начала думал, что колеса имеют разное давление. Проверил, руль все равно повернут влево. Привык. После ВАЗ-2114 мешала обзору правая передняя стойка. Летом 2010 года в салоне чувствовал себя уютно, кондиционер исправно выполнял свою работу. Расход бензина больший, чем я ожидал, покупая этот автомобиль. При движении по грунтовой дороге отчетливо слышен стук гравия по кузову. ВАЗ-2114 этим не страдал. Буксирное кольцо спереди сделано не удачно. При парковке часто задевал им о бордюр. Общее впечатление хорошее.
