| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 107 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Относительно доступный по цене ремонт, есть запчасти, приличный внешний вид
Немец определено предпочтительнее, однако если денег не очень то пойдет.
Владею Элантрой III меньше года, машину взял с пробегом около 76000 км, как ездил прежний хозяин не знаю, но прошествии некоторого времени могу сделать вывод - основные запчасти в Элантре поставляемые на "советский" рынок, т.е. категории GL или GLS ходят приблизительно до 80 000 км., после все начинает скрипеть и отваливаться. Поменял, (кроме основного джентльменского набора автомобилиста - замены помпы, ремней)в связи со скрипом насос ГУРа, прокладку сальника распредвала. Буду благодарен советом, что сколько ходит с сколько стоит ремонт у официалов или "у дяди Васи"
