| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Более 5 лет | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Решил написать несколько строчек об этом простом, комфортном, настоящем внедорожнике - Hyundai Galloper 2, 2.5 турбо дизель, intercooler, АКПП. На данный момент 250 т. км. пробег. Брал, когда было 180 т. км. Никаких особых/ нежданных проблем за время эксплуатации не было. Что менялось: хабы в передних колесах, полностью новый глушитель - ремонтировать не было смысла, в некоторых местах прогнил кузов, всё подварилось, стартёр - ремонт, генератор - ремонт, турбина - ремонт, свечи накаливания, вентилятор охлаждения двигателя, моторчик стеклоочистителя, резина, дворники. Естественно плановое ТО: масла, фильтра, аккумулятор. Авто всегда доезжает куда нужно. Конечно же эти все ремонты делались не в один день, поэтому считаю их мелочами, как по цене, так и по объему работы. Если руки растут из нужного места - 90 % работ можно сделать самому. В моем случае, не из нужного, 90% делалось на СТО у знакомого - я не механик. Все запчасти стоят очень дёшево и подходят от других авто. На моем, как мне сказали на СТО, стояло часть подвески от волги. Ремонтопригодность отличная. Авто 7 - ми местное и багажник огромный, а сложив сидения - он просто аэродром. Перевозил холодильник. Клиренс отличный. Очень хорошая, почти великолепная проходимость - сравнить есть с чем. Комфортный, огромный, рамный бегемот. Да, он не динамичный, разгоняется неспешно. Забыл за динамичность! и наслаждаюсь другими плюсами. На трассе держится хорошо, из-за большого веса управление похоже на небольшой грузовичок, едет плавно, неспешно как корабль. На бездорожье он просто король и царь. Абсолютно всё равно, какая у тебя впереди дорога - асфальт, снег, грунтовка, грязь ты просто включаешь передний мост и прешь как танк. От таких возможностей получаешь непередаваемые эмоции и удовольствие от машины, и волосы начинают шевелиться везде, от того, что вот вот сейчас и встану я тут на пол дня, но нет - пробиваю себе дорогу куда надо. Могу рекомендовать авто однозначно! Даже если попадется убитый вариант, как в моем случае, всё можно сделать и недорого, лично мне понравился огромный автомобиль с кожаным салоном, большой багажник, АКПП, надёжный, ну очень экономичный для такого огромного авто двигатель и нормальная цена, поэтому и купил. Ходят слухи, что МКПП ещё более надёжная и ремонтопригодная, но не знаю куда ещё надёжнее.
