Отзыв Фото загружу после. Решение написать отзыв было спонтанным. Так что фотки не делал. Опыт владения : ВАЗ-2106, ВАЗ-2114. Опыт эксплуатации : Мерседес G500, Ауди А8 кваттро, Шевроле Тахо, BMW 3 и 5 серий ( старые, разных модификаций ) и т.п. Солярис куплен в начале августа 2014. Цена машины 604000. С учетом скидки обошлась в 583000. Комплектация Элеганс + пакет безопасности. Коробка механика. Брал именно так, потому, что люблю "мешалку". Кузов - седан. Страховка : каско - 48 ( в нормальной компании ), ОСАГО - кажется 2700 или 2300, но что-то типа того. Впоследствии докуплена зимняя резина R15 : Хакка - 7 ( почему-то она мне понравилась больше Хакки-8 ) + диски штамповка. Есть за мной грешок, притормаживаю перед лежачими, но не совсем до конца, поэтому литье не брал специально. Комплект резина + диски обошелся около 24 тысяч. Теперь по сути: Т.к. работаю в семье 1, плюс ведется ремонт, со средствами не размахнешься. Так что пытался посмотреть : - Шкода Рапид . Посмотрел на цену, хмыкнул, ушел, денег категорически не хватало. А в кредит брать не собирался. - Рено Логан. Зашел в салон, в этот момент один посетитель закрывал водительскую дверь выставочного экземпляра. Закрыл ее только с третьего раза. Плюс кошмарные ( сугубо на мой взгляд ) выштамповки металла дверей. Итог: меньше минуты в салоне, решение принято отрицательное. - Шкода Октавия. ЦЕНА !!!! и ДСГ ( ну не нравится мне ДСГ, это мое личное мнение, и не стоит меня закидывать тапками, ибо мнение ЛИЧНОЕ ). - Киа Сид. Ну как-то не легло на душу. - Предложенный тещей отечественный автопром. Хватит, спасибо. Несмотря на то, что мне достались оба экземпляра более, чем достойные ( отслужили мне с честью ), но тему нашего авто я даже не рассматривал всерьез. Итак, опыт эксплуатации: 1. Владение к настоящему моменту - 3,5 месяца. Пробег порядка 5,5 тысяч км. 2. Расход по трассе ( на коротких участках позволял себе посмотреть, что она может, естественно, после обкатки ) - 6,5 - 6,8 по бортовому компьютеру. 3. Бензин - 92-й ( лью как написано ). 4. Расход город - по бортовому компу от 7,8 до 9,3. 5. Головной свет - линзованная оптика. Не лучшая, но и отнюдь неплохая. 6. Багажник - багажник большой, удобно. О багажнике выскажусь в плюсах-минусах. 7. Рост 182, вес 120 ( ну не стройный ). Мне за рулем удобно. Сзади могу сесть сам за собой не затрагивая настройки своего кресла. Что есть плюс. По высоте ( потолок над головой задних пассажиров ) - абсолютно комфортно. Впечатления от авто на данный момент : 1. Очень неплохой пластик. Не лучший, но и не гремит ( я понимаю, что авто новое, но тем не менее ). 2. Удобная и читаемая панель приборов. 3. Удобное размещение как водителя, так и пассажиров. 4. Насчет 123 лошадей.... с одной стороны их и не ощущаешь, с другой мотор тянет очень неплохо и в движке я всегда уверен. Лично мне хватает, ибо я не гонщик. Не знаю, получится ли вместить в плюсы-минусы, напишу здесь : Багажник. Его объем можно отнести к плюсам. Большой. Очень хорошо. А вот проем погрузочный можно сделать и пошире. Кроме того очень неприятный момент : На ВАЗ-2114 я мог разложить переднее кресло в лежачее положение и сложив ( или даже не складывая ) заднее сидение перевозить грузы небольшие по сечению, но до 2,7 м длиной. Ибо 2114 - это хетчбэк. Да и всякие плиты-стиральные машины я возил ВНУТРИ кузова 2114. Я сейчас говорю именно о поездках с полностью закрытыми дверями авто. На Солярисе получается так: переднее сидение сдвигается вперед и наклоняется ( опять же вперед ) совсем немного. Заднее сидение складывается частями, но вот ВЫСОТА проема, отделяющая багажник от салона, очень мала. Если кто знает размер пачки пластиковых коробов ( ну примерно 15*20*200 см ), так вот, сложив правое заднее сидение, получается, что я в машину могу положить ПЛАШМЯ только 4 пачки короба ( 2 ряда по 2 пачки ), на этом высота проема практически исчерпана. Сверху можно только мелочевки положить.Кроме того, 2 м пачка коробов упирается в спинку переднего пассажирского сидения одним торцом, а вторым в заднюю панель багажника. Т.е. длинномеры можно везти только с открытым багажником, ну или тогда уже на верхнем багажнике. Так что с этой точки зрения совсем непрактично: ни объемного груза, ни длинномер в салон не положишь. Кстати, довелось на нем как-то через развороченное поле ехать. Пузотерка конечно, но аккуратненько, но выехал. Что не может не радовать.
