| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, цена
Пробег 10 500км, пока никаких проблем с автомобилем не было. Примерно раз в месяц заезжаю на эстакаду, осматриваю ходовую и подвеску, тоже самое с контролем жидкостей, доливать что-либо, кроме омывайки пока не приходилось.
В соотношении цена-качество вполне достойный авто. Комплектация комфорт за 530 т.р. имеет богатое оснащение в сравнении с конкурентами данного сегмента. Стильный, комфортный, эргономика на высоте, все под руками и в поле зрения.Удобные сидения с боковой поддержкой. Резвый двигатель, тихий салон (ничего нигде не скрипит...ни в панели и торпедо, ни в дверях. ни сзади..несмотря на эксплуатацию как по городу так и на проселке). Из отрицательных моментов общеизвестный косяк это задние амортизаторы, но это легко лечится))). На сегодняшний день владею им полгода, проехал 10 500 км, пока никаких нареканий по работе систем авто нет.Хотя.............родную резину КУМХО выбросил почти сразу, поставил БРИДЖСТОУН R16/195/65.Зимняя эксплуатация показала очень достойную систему обогрева, в макс положении печки салон нагревается за 5 минут..........приходится значительно убавлять (к сожалению нет градусной шкалы.сказать до какой температуры точно не могу), указатель стоит всего на сантиметр в красной зоне. За полгода эксплуатации пару раз ходил на "дальняк", это 700-800 км за день (поездки в близлежащие города туда-обратно), приятно был удивлен комфортом своего Сеньки..........усталость от управления почти не чувствовал вечером....... сравнивать есть с чем. Стаж вождения 20 лет.
