Отзыв Jeep Wrangler 2005

Автомобиль Jeep wrangler tj 2005 2.4. Автомобиль пригонялся из Канады в 2008 году, было тогда машине 3 года и около 60000 проега. Начальное состояние довольно посредственное, по ходу дела автолюбители в Канаде используют авто на убой, после чего тупо сливают вторым владельцам. Хотя в целом двигатель работал коробка тоже, но все же была куча маленьких косяков, например умерло сцепление буквально сразу. Первая поездка произошла во время перегона из Пскова, за 300км машина утомила в усмерть и за руль сел мой друг. Добавлю что был умерший аммортизатор рулевой рейки изза чего на 80км при наезде на небольшие кочки передний мост начинал входить в резонанс, что конкретно осложняло управление и добавляло усталости водителю. Доехали в итоге успешно, друг даже разогнал рэнга до 160кмч! Ощущения бесподобные! Дальше начался период привыкания к автомобилю. Так как этот автомобиль был первым для меня и то что он реально прочный и неприхотливый сыграло очень положительную роль! Я поучаствовал на нем во многих дтп, самое сильное дтп произошло когда я въехал в форда и тот от силы удара вкатился в мерс перед ним, форд движение продолжать не мог изза выгнутого заднего колеса. На ренглере чуть помялось крыло и пробило покрышку, поменяв которую я смог ехать дальше. Вывод авто для новичков подходит идеально так как прощает огрешности в вождении почти полностью. Высокий клиренс и железные бампера делают свое дело. Также стоит отметить отличные внедорожные свойства, застрять в городе зимой просто нереально, даже не подключая полный привод. Вообще было очень много покатушек по подмосковным лесам где он показал свою силу в бездорожье, хотя есть и слабые места, такие как отсутвие блокировок в мостах, отсутствие лебедки, родные шины не совсем подходят для оффроуда. По поводу надежности. Абсолютно точно то что эта машина за которой нужно тщательно следить, очень много деталей которые подвержены большому износу, например крестовины карданных валов, так как их много менял я одну из них каждые 2-3 месяца, много сальников, на раздатке коробке мостах. Двигатель кушал масло и довольно много, коробка вообще без нареканий. У двигателя была особенность начианл троить если свечные провода не идеальные. Также ездил на дальняки до Крыма из Москвы. Все хорошо но в моем не было кондея и с физической точки зрения это очень тяжело. В целом отличная машина для любителей приключений. Или как вторая машина, или машина чтобы учиться ездить. Отдельно круто что есть возможность превращения в кабриолет, летом это очень круто! Также внимание пешеходов обеспечено!