- Управление5
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
143 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Всем привет!Итак, сравниваем Шкода ОКТАВИЯ ТУР 1.8 МТ(150л) 2008г, Форд МОНДЕО 2.5 АТ(170Л) 2002г, Киа СИД 2.0АТ(143Л).Динамика:1 место однозначно Шкода, турбина руЛЛЛит. 2 место Форд. 3место Киа.Комфорт: 1 место Форд, бизнес класс. 2 место Шкода, жосткая как Киа, но шумка лучше. 3 место КиаЭргономика: 1 место Форд. 2 место Киа и ШкодаМакс скорость (по спидометру):Шкода 230км/ч, Форд 220км/ч, Киа 190км/чУправляемость: 1 место Форд. Шкода и Киа на равных.Расход: Киа и Шкода город 9-11л, трасса 7л. Форд город 15-17л, трасса 11-12л. Шкода бешеная табуретка. Постоянно провоцирует на агресивную езду (поэтому не прожила и года). За неполный год было три аварии, третья авария убила новую машину с пробегом 24000км, если встречу того чурку (виновника ДТП), реально поколечу. На пикники забирался в такие дебри. Джиповоды удивлялись как я добирался до них. Форд комфортный лайнер. Не едет, а "плывёт" по асфальту. Распологает к размеренной езде. Проблема с парковкой в центре Москвы из-за габаритов и клиренса. Киа впечатляет начинкой. Есть всё!!! Люк, светлая кожа, ксенон, 10 падушек безопасности и т.д. и т.п. Радует качество музыки, читает MP3. Но всё портит бюджетность. Кругом дешООООвый пластик, кажется хлипким. У моего сынишки пластик в конструкторе качественей. Если вы хотите драйв покупайте Шкоду. Если Комфорт Форд. А Киа просто будет вас возить из пункта "А" в пункт "Б". Корейский автопром заметно подрос за последнте годы. По надёжности уже перегнал японцев и немцев. Но нет своей "изюминки".