| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 122 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
сломалась правая форсунка омывателя лобового стекла :)))
Замечательно за свои денюжки. Неброский дизайн+ отличное качество,удобная комфортная машина.Есть (в версии EX) абсолютно всё что нужно (кроме упр. магн. на руле). Свои 1300 кг. моторчик 122 л/с везёт достаточно резво,типтроником пользоваться приходится редко.Жаль только автомат 4-х ступенчатый,всё таки это для города а не для трассы,на 160-170 км/ч,становится жалко мотор,который крутит около 4500- т/оборотов.Машина конечно разгоняется и дальше,причём охотно,но делать этого нехочется.Странное какоето решение-4-х ступ. автомат,спорное короче,да и на расход влияет.Расход кстати при энергичной езде около 10 литров. А так вообще очень хорошее впечатление.Та же элантра,только дешевле на 3000 $(новая).Климат,Трэкшн и т.д.
