| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Манёвренный, надёжный и современный автомобиль без лишних наворотов и понтов, низкий расход топлива, тяговитый мотор, удобный салон.
Плохая шумоизоляция, при достаточной громкости динамиков начинает тарахтеть обшивка перених дверей, жёсткая подвеска, нет подсветки в задней части салона.
Автомобиль митсубиси АСХ 2011 года выпуска с пробегом 90 тыс. км., МКПП, двигатель 1.6л, 117л. с. производитель Япония или Финляния, толколм не могу понять. 6 месяцев эксплуатации показали, следующие результаты: двигатель идеален, масло не ест вообще, приёмистый ля своих лошадей; МКПП переключается нормально, но по сравнением с ФФ-1 Германия, работает как - то на совсем чисто при переключениях; салон прост и аскетичен, ничего лишнего, очень неудобно и неинформативно включаются подогревы седений, нет освещения в задней части салона, материалы отделки дешёвые, но ничего нигде не отламывается и не скрипит; подвеска жестковата, как-то постукивают стойки при переезде через лежачего полицейского, возможно потребуется замена самих перених стоек или стоек стабилизатора, пока не уточнял, остальное на отлично. Расход в городе 8-8,5 литров 92-го, за городом укладываюсь в 5-5,5 литров. Думаю очень хороший результат, портебляет даже меньше ФФ, что очень радует. Сидения удачные, при лительных поездках ноги не устают, спина тоже. место для заних пассажиров достаточно, багажник средних размеров, помещаются санки снегокат и ещё куча вещей. Имеется полноценнва запаска, две ниши под инструмент, в самой запаске всё помещается, поэтому по багажнику ничего не валяется. Очень легко и предсказуемо рулится, сначало было непривычно после гидроусилителя. Очень удобная машина для узких городских улиц и парковок во дворах. Клиренс позволяет нарушать ПДД и пользоваться газонами и бордюрами для парковки. При покупке как-то не рассматривали эту модель вообще, а теперь очень довольны, особенно супруга и дети.
