Отзыв Nissan Almera 2013

Nissan Almera G11 выпускается на мощностях Автоваза с 2013 года. Миллин раз уже было написано о скрещивании в его лице платформы от Renault Logan и Nissan Bluebird. Однако этот бульдогоносорог не так плох, как могло бы показаться!Невероятно эноргоёмкое шасси позволяет игнорировать качество дорожного покрытия, а часто и его наличие как таковое. Однако не стоит забывать про довольно длинные свесы, что, отчасти, компенсируется дорожным просветом с 165 мм. Испанский двигатель 1,6 (102 л. с./145 Нм) неплохо тянет вплость до отсечки. Однако максимальный крутящий момент он выдаёт в диапазоне от 3 до 4 тысяч, так что нет смысла крутить его высоко. Всё это относится исключительно к механической коробке передач. Древний автомат зарубает на корню всякую мысль об экономии, динамике и прочей (по его мнению) ерунде.Внешность новой Альмеры довольно специфична. Её редко называют красавицей, но от логоновской топорности она убежала ооой как далеко. Раскосые фары, массивная решётка радиатора, обилие хрома, весьма интересные литые диски. Мммм... Главное поддерживать это всё в чистоте и вы не будете выглядеть гадким утёнком в потоке.Интерьер новинки куда более спорный. Логановская панель брызжет дешевизной и экономией. Но надо отдать ей должное. Она не гремит на ухабах. Расположение стеклоподъёмников... Без комментариев. Подогрев сидений, к слову, тоже пристроили не в самое удачное место. Сидения достаточно удобны. Имеют обширные диапазоны регулировок. Часто приходилось проводить целый день за рулём и спина не затекала. Пассажиры тоже не жалуются. Боковая поддерка кресел отсутствует напрочь. Так что вспомните об этом, перед тем как дёрнуть ручник.Зато что касается простора, тут маленькая Тиана заткнёт за пояс не только одноклассников и "однобюджетников", но и гораздо, гораздно более дорогие и статусные модели. Воистину королевский простор сзади. Вместительный багажник. Достаточно места в ногах и плечах. В дальней дороге вы не раз поблагодарите себя за такой выбор.