Отзыв Nissan Almera

Расскажу не много о своей, уже бывшей машинке.Купил я ее на рынке в 2007 году. Долго выбирал, хотел гольф, но они были дорогие, присматривался к фокусу. Уже отчаявшись найти то, что мне действительно понравится, как тут появилась она, серебристый металлик, в обвесе, со злой мордой. Решил посмотреть и прокатиться, первые впечатления после старенькой ауди: посредственное качество пластика, в салоне не очень много места, качество обивки салона тоже не на высоком уровне. Все это меня не испугало, т.к. брал машину не для понтов, а для повседневной езды, да и класс авто не подразумевает под собой кожу крокодила и отделку из редкого дерева, растущего у берегов Амазонки =). Купил и не ошибся. Оформил документы сел за руль и понял, это моя машина, шустрая, удобная в городе и не прихотливая.Меня сразу впечатлили тормоза (с переди и сзади диски) в комплексе с абс, работали просто великолепно, удобная коробка, передачи переключать одно удовольствие, кондиционер на 5+, для своего двигателя разгоняется быстро, просторный багажник, с раскладывающимися сидениями, не плохой свет (блок стекло), работа гидроусилителя руля на пятерку (многие пишут, что тяжело, а для меня в самый раз)Из минусов - отсутствие шумоизоляции как таковой (на скорости более 130 км/час не слышно о чем говорят пассажиры), плохо держит дорогу, колея для нее, как рельсы для поезда, хрен сойдешь =), работа печки (может и специфика именно моего авто), обдув ног правого пассажира лучше чем водителя, а натроить ее не самая простая задача (то холодно, то жарко), думаю эту проблему решил бы климат, но его у меня не было, и как я уже подчеркивал мало места, а точнее его отсутствие для пассажиров на заднем сидении (ну да ладно, не мне же там ездить то =)), подвеска жесткая, по нашим дорогам можно отбить почки :), регулировка сидения по высоте странная, скорее ее нет, чем есть...Сразу поехал обслужил (у официалов), вышло в копеечку, решил проверить и взглянуть на воздушный фильтр, а они его даже не поменяли, поехал купил в магазине фильтр и сам поменял. Больше к официалам не обращался, обслуживался на обычных СТО. Цена на расходники не высокая (масляный и топливный фильтры стоят 350 оригинал 250 неоригинал), работа как на тазиках.По поводу надежности: за более чем полтора года и более 50 000 км. пробега, не сломалось НИЧЕГО, я заезжал на сервис только чтобы планого обслужить машинку. Когда пробег перевалил за 100 т.км. машинка начала не много кушать масло, заехал на сервис, сказали, что скорее всего кольца или маслосъемные колпачки уже подошли, т.к. расход был не велик 1 л., на 12-13000 км. решил не делать. Не так давно подвернулась возможность взять другой автомобиль более высокого уровня. И я ее продал.По собственному опыту могу сказать, машина конечно со своими червяками, но стоит своих денег, не для распальцовки, а для жизни.