| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Вариатор | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
Автомобиль после 100т км потребовал ремонта и замены:
4 новых амортизатора, новые передние и задние рычаги в связи с невозможностью выставить развал, замена сайленблоков стабилизатора, новый акб, новые свечи. После 120т км коробка будет специфически работать на разгоне как будто что то не то. Официальный сервис по обслуживанию данной авто на 190 сил, просит 20т грн за полное то. Это очень много для такого класса авто.
В целом автомобиль едет хорошо в городе, на трассе едет уверенно 150 , но если начинаются ямы то авто сильно прыгает.
Расход город 13 л на трассе 11 л при скорости 130. Меньше расход не выходит.
В сегменте 15000$ за бу кроссовер хороший автомобиль. Намного лучше чем киа спортадж и хундаи туксон
