- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена2
- Дизайн3
Ну пока еще ни с какими :)
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
193 л.с. | Мощность двигателя |
3 (л) | Объем двигателя |
Ну пока еще ни с какими :)
Хочу приобрести "Максиму", конец 1998 года. Все это время использовалась. как служебная машина. Могу сказать честно, что никто толком за все время эксплуатации в машину денег не вкладывал.... попросту этого не надо было делать. Три раза автомобиль попадал в крупные авариив том числе и с полной заменой кузовных деталей - весь правый бок: оба крыла, обе двери, крышка багажника, бампер, передние и задние фонари... Пробег на данный момент составлят 1 000 000км. Но машина практически идеальна. Если бы я не знал. что она когда-то была аварийной, то никогда бы и не догадался... Вообщем хотелось бы получить совет - стоит или нет покуать автомобиль в таком виде, что, если я все-таки приобрету этот автомобиль, придется поменять в первую очередь - я имею ввиду наиболее актуальные варианты замены зап.часте по ходовой, рулевой, возможно по двигателю, подвеске... Хотелось бы узнать скоьлко это все примерно будет стоить в официальном сервисе Ниссана. Есть ли у данной машины болячки о которых стоит знать и помнить? Вообщем хотелось бы в полной мере составить целостную картину о данной марке автомобиля... Ах, да, чуть не забыл... Максиму хочу купить за 180 тыс.руб.