| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 109 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, простор салона, управляемость, цена
Единственная проблема - тяжелый завод при крутых минусах - за 30. А так все стандартно. Толь проходил ТО. (Замена масла, свечей, фильтров, колодок).
На покупке этой машины остановился чисто случайно. Имел определенную сумму денег и казалось, что Primera стоит гораздо дороже. Друзья посоветовали обратить внимание и на нее. Приехал в автосалон, посмотрел на цену, проехал на тест-драйве и влюбился в нее. Дизайн автомобиля впечатляет. Сейча многие марки начали "косить" под нее. Салон удобен и просторен. Приборная панель в начале показалась не удобной, а сейчас привык и понял, что такое расположение приборной доски оптимально - все лампочки и стрелочки видны и не перекрываются рулем. По-моему, за такие деньги ни одна фирма не предлагает столько "фарша" как Nissan. Одна камера заднего вида чего стоит. Очень удобно парковаться в ограниченных рамках наших дворов и узких улиц. Короче, своей ласточкой очень доволен.
