| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
Надежный двигатель, динамика, планость хода просто песня, много места и для переднего пассажира и для заднего
очень уж она низкая, на дачу ездить это целое испытание, правя передняя стойка иногда мешает обзору
Влатею этим авто чуть менее 2 лет, проехал почти 40т. Впечатления от авто остались только самые положительные. Конечно были поломки: CD ченджер сломался - ремонт 1000р, потом от мороза после мойки сломался замок двери, закрылась и больше не открывалась, детали + работа вышло около 4 тысяч руб. в стартере зимой смазка замерзла, ремонт составил 1500р. Замена элементов подвески в расчет не беру, т. к. по нашим дорогам подвеска это расходник. Вообще если подводить итог по обслуживанию авто, то оно не дорогое, особенно если учитывать класс авто. Теперь про ездовые характеристики немного. Трасса это ее стихия, 140 комфортная скорость, двигателя 2,5 вполне хватает, оссобенно если учесть что это V6, звучит классно, с рядной четверкой не сравнится
