| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 3.5 (л) | Объем двигателя |
Надежен Динамичен Комфортен Презентебелен Очень хорошая динамика и комфорт
Управляемость на больших (>170) скоростях не очень, но это с чем сравнивать...
Ниссан Теана 3.5 взял в салоне со скидкой, так как машина годовалая.. На данный момент пробег 7000 км. До этого были: БМВ 520 2000, Митсубиси Галант 1998, Мазда 626 1996.
Машина в целом радует, отменная динамика, хорошая шумоизоляция, удобство посадки лучше чем в бмв, тормоза почти как у бмв, чуть-чуть менее цепкие, но в целом уже привык и устраивают.
Управляемость однозначно хуже, чем на е39 (там все же задний привод сам выписывается поворот, особенно), но зато передний привод значительно лучше зимой, на бмв зимой постоянно при интенсивном разгоне задницу ловила противозаносная, тут она иногда работает, но не так часто, и не такая сильная амплитуда заноса при интенсивном разгоне.
Динамика, повторюсь, отменная.
Выбирая между Камри и Теаной пару хороших слов скажу про салон Теаны - просто сказка, качество материалов очень хорошее, хорошая кожа, а в Камри салон с непонятным корейским муз. центром в центре категорически не понравился..
Биксенон - класс, очень хороший, еще и адаптивная боковая подсветка поворотов при повороте руля приучает к комфорту))) Задние фанари очень красивые в темноте.. Аттаманка пассажирского сиденья - очень кофортно, да плюс еще там есть массаж спины)) Сиденья с электроприводом оч приятны.. Расход около 10-11 по трассе 95-го, в городе 14 при спокойной, 18 - если плавить асфальт со светофоров. общем и целом машиной доволен, покатаюсь тыщ 60-70 (года три при моем пробеге). Для своей цены хороший выбор
