| Привод |
- динамика - комфорт - вариатор - эргономика - фары с поворотными функциями
- нет крепления в багажнике - омыватель фар бывает глючит.. - расход топлива
Перед выбором авто рассматривалось много вариантов как: Фольксваген Пассат, Ауди А6, Тойота Камри, Субару Аутбэк и Хендай Грандер. Хендай Грандер после тест-драйва отпал, т. к. я люблю так сказать погонять поэтому и хотел всзять мощный движок.. А Грандер хоть и обладал быстрым двигателем, но автомат перечеркнул все сразу. Субару маленькая и дорогая для такого класса. Тойота (если брать 3, 5) только 277.. а налог кто платить будет? да и дизайн не "ах". Ауди ... да просто дорого, а опций меньше чем в конкурентах, да и угоняемость не впечетлилила. А вот Фольксваген проходил нравился всем ... только самый быстрый движок 1, 8 и 160 л. с. в наличии был только в "слабенькой комплектации" в в Теане за те же деньги были такие выкрутасы как тв-тюнер... и так мы преобрели Теану... Машина просто поразила... динамика просто супер. Машина летает как истребитель.. комфорт хорош, да и музыка впечатлила... управлямость хорша машина хорошо входит в повороты... багажник мал, но большой для этого класса, вот только нету креплений, чтобы закрыть его приходиться пачкать руки... ТО будем скоро проходить, но пока недостатков нет... Берите не пожалеете это первое мое японское авто и оно меня впечатлило, а о следующей машине не задумывался, там жизнь покажет.
