Отзыв Nissan TIIDA 2004

Однако прилично устаревший в плане платформы (выпуск с 2004 года), хотя не в коем рази не могу сказать про него, что плохой. В чем-то даже наоборот. Но по порядку.Сперва о качествах. Первый на мой взгляд главный параметр, собственно его главное конкурентное качество - экономичность, притом, что двигатели в линейке комплектации исключительно бензиновые. 1,6 литра (расход в смеси - 5,5 литра), 1,8 (6,5) литра. Это в смешанном цикле! Согласитесь, очень не маловажный аргумент при наших ценах на горючее.Собственно двигателя два мощностью в 110 и 126 л. с. соответственно. Но при этом сейчас предлагают 13 комплектаций в зависимости от доп. оборудования, которое постепенно впихивается в машину. Два вида коробки.Механику предлагают 5 ступенчатую к 1,6 литровой версии, и 6-ступку для 1,8.Автомат - только 4 ступенчатый, и надо сказать очень не расторопный. Переход с передачи на передачу происходит довольно вяло. Разгон до сотни тоже не впечатляет с версией 1,6 литра. За 12,5 секунд с автоматом, и чуток быстрее с механикой. 1,8 уже бодрее - 10,5 секунд. Управляемость неплохая, однако на крутых поворотах возможна боковая раскачка, в колее чувствует себя неуверенно. Довольно шумный двигатель на высоких оборотах. Багажник объемом 273 литра прямо скажем мало, хватит еле еле впихнуть пару крупных чемодана для отпуска или два мешка картошки. Вот дорожный просвет в 165 мм очень даже подходит для наших условий.В общем этот автомобиль предназначен в основном для неспешной городской езды, хотя и на трассе неплох, но для загородных поездок посоветовал бы версию с 1,8 литровым мотором. Сам не катался, отзыв на основе авторитетных журналов и отзывов знакомых.