| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Экономичный двигатель. Хорошая ликвидность на вторичном рынке. Тяговитый мотор. 6АКПП. Вполне комфортная подвеска.
Плохая шумоизоляция. Плохо прогревается салон зимой.
Всем привет! До Хитрилы владел ВАЗами (10-кой, 14-той, 15-кой.), Ауди -80(в4), Шевроле Лачетти (хеч., АТ), Киа Рио (2012г.в.,АТ). Жена получила права три года назад и по этому пришлось перейти на АКПП (чего не сделаешь ради любимой:-)). О муках выбора авто говорить не буду. Из всех кроссоверов определил тройку лидеров (по своим критериям : не более 1200000 руб., не дорогой в обслуживании, надежный и практичный). Это Митсубиси Оутлендер 2л. вариатор, Хитрила 2л.вариатор ,Киа Спортедж 2л.АКПП. Прокатился и понял что 2-ух литров мало и вариатор не хочу. Расстроился и устал уже выбирать, думаю дай ещё позвоню по автосалонам. На дворе конец ноября уже новогоднии скидки во всю предлагают, чем черт не шутит. Звоню в Ниссан узнать по чем дизельный Х-треил на АКПП со всеми всевозможными скидками могут мне предложить. А мне в ответ 1124500 руб. Я своему счастью не поверил, взял ноги в руки и к ним. Оставил 5000руб. пред.оплату и через неделю забрал авто за наличку без допов. На данный момент накатал 4000 км. - конечно это мало, чтобы делать выводы, но кое что сказать уже можно. Главные достоинства - экономный и довольно тяговитый движок, комфортная подвеска, внятная работа АКПП. Авто не большой и не маленький, вполне вместительный, внешний вид на любителя (спорить не собираюсь одно точно- он брутал :-)). Жене он тоже нравится, а это немаловажно. Слабое место- шумоизоляция и прогрев салона зимой. Есть и мелочи: неудобно чистить снег с крыши из за рейлингов, в сырую погоду, когда откроешь багажник с него капает грязь на тебя сверху, не очень широко открываются задние двери (да и колонки в дверях снизу чуть выпирают) это затрудняет посадку и высадку, но не мне там ездить. Для меня слишком перпендикулярно становится стопа на педаль тормоза от чего в пробке нога устает. И ещё немного запотевают фары снизу, почему не знаю. Я заметил эту же проблему и на других авто. Подскажите люди добрые, если кто знает почему так бывает. Кнопка включения омывателя фар и кнопка включения фар в рейлингах находится в плохо доступном месте. Кнопки на мультеруле для меня не очень удобны. Несколько раз внезапно появлялись в салоне сверчки, которые также внезапно пропадали. После бензиновых авто дизель кажется шумноват и немного чувствуется вибрация. Вроде о мелочах все сказал. Магнитола меня вполне устраивает, пластик внутри мягкий, что очень радует. Для меня это все мелочи не значительные. О практичности и надежности говорить рано. По мере эксплуатации отзыв буду дописывать. Авто мне нравится. Может кому нибудь это поможет с выбором авто. Расход топлива: трасса 6,5-7,5л. в городе точно не знаю, но думаю гдето около 9л. в смешанном примерно 8-8,5л.
