- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов
Ребятушки у меня T30 Calumbia конца 2006 года, один и з первых в Украине. Машина УРАГАН!!! Из за 2 литров небольшая нехватка мощность на больших скоростях. Коробка автомат с пониженым рядом позволяет проехать по реальным болотам (люблю рыбалку), гружоный до нельзя и 4 человека проезжали там где только лисники на УАЗах ездят. Машина крепкая, неприхотливая, если рысачить то до 12 литров расходует, а если по городу 8-9 литров. К тому же очень манёвреный автмобиль. Кстати в горах тоже бывал - чувствовал себя уверенно. Эксплуатировал не жалея - ОЧЕНЬ доволен. Но детали не дешевые лобовое стекло 9600грн., зпдний/передний бампер около 4000грн. - КАСКО выручало. После катался на X-Trail 2011 в максимальной комплектации, механика 2.0 - не то в ообще не то. Такое впечатление, что исчезла собраность и збитость. Кстати многим не удобна приборная панель размещённая по центру торпеды - это не так, когда привыкешь наооборот начинаешь находить много плюсов.