- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
быстрый прогрев лобового стекла низкий расход топлива плавное управление адаптивный вариатор проходимость внешний вид движущийся второй ряд сидений электропривод двери багажника подстаканники с охлаждением летом круговой обзор камерами очень помогает при парковке Шустро разгоняется до 80 км/час, до 100 за 11.7 секунд - правда.
Зимой, если плохо прогреть машину во время движения по трассе движок держит обороты на 1000 выше, если перевести коробку в ручной режим проблема пропадает. Ближний свет слабоват. Других минусов не обнаружил, хотя и вышеперечисленные легко устраняются защитой радиатора и картера, а второй установкой нормальных лампочек))