| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 105 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Внешний вид Расход топлива. Особенно если Twinport как в моем. Пластик в салоне мягкий, без скрипов. Обслуживание не кусается. Емкий багажник. У меня универсал )))).
У меня не было, разве что нет нового в таком же кузове и чтобы немец был как у меня (((.
Купил свое авто уже с пробегом около 80 000 км. Откатал более 3 лет и не пожалел о покупке. За все время заменил ГРМ с роликами( по регламенту), правую переднюю ступицу(подшипник подгуживать стал ))) ). После 120-130 т.км. заменил стартер, Стоял валио - не чинится, редуктор сухой, смазка помогала недели на 2. Поставил такой же - ибо заменил подобное подобным. На 140000 - опорные подшипники. Ну и колодки там и все такое в процессе эксплуатации как обычно. Масло и жижки все GMские лью. Вообще хочется отметить, машинка очень не прихотливая. Если следить и относиться к авто с любовью )))) отвечает тем же. Многие считают, что я слишком дрожу над "железом", а я считаю, что если нет желания лежать под авто на грязной дороге, надо вовремя его обслуживать и все будет ОК. Багажник емкий. Передние сиденья у меня сразу с завода стояли спортивные - очень удобные, задние штатные. АВS, электро зеркала, подогрев и всякие полезные мелочи создают в салоне комфорт и спартанский уют )))). Роскоши особой нет, но все на месте. Скандинавский свет!!! Мультируль - очень радует, хотя в сильную жару иногда не очень переключать каналы, но разбирать и чистить контакты не хотелось. Лучшее - враг хорошего )))). Второй прикуриватель в багажник вывел, удобно, тем более что вся разводка уже была. Форсунки стеклоомывателя от инсигнии поставили, очень всем советую, веерные!!!!! Класс и расход омывайки в разы сократился. Да и моют здорово.
