Отзыв Opel Vectra 1999

Приобрели авто сравнительно недавно, караванчик б с двух литровым двигл 99гв... стоял выбор между примерой п 11, или корейцами... цена была ограничивающий фактор, хотели уложиться в 200т. проштудировал форумы и выяснил что полную оцинковку кузова начали делать только на рейсталинге это конец 99г + расширенные зеркала на 30% от до реста и более мягкие линии морды, вот и смотрел в эту позицию. запчасти немного дороже чем на до рейстайловых.. я про новесные..(бампера фары итд) выбирали почти 2а месяца... к зиме было бы проще=) проблемы при покупке (смотреть на заднюю подвеску тк достаточно дорогая деталь подшипник ступичный или как-то так назов (продается только в сборе 7 тр один... потом смотрим на коллектор что бы без дыр и желательно без вмятин как помню цена весомая... холостой может плавать это не проблема, устраняется путем чистки клапана... как купили авто не ехал=) особенно после вектры А 2 литра. . . проблему решили, замена трубочек воздушных возле егр и вырезали катализатор и вместо него воткнули пламягаситель. машина поперла как надо... комплектация относительно простая, обычный салон очень удобный для меня=) и без рекаро...механика есть мелкие проблемы с втыканием 1 и 2ой передачи, решается проблема ценной в 20 !! без разбора кпп=)машина при включенном кондее едет хуже=) но простите мало машин не имеющих этой проблемы, тот же фокус предпоследний такая-же хрень... управление хорошее внутри достаточно тихо, тормоза меня просто радуют для меня просто очень хорошие....полноценный компьютер ,ручные настройки печки не климат, после замены фильтра в салоне машина начала греть как надо... все работает мягкий достаточно высокий, был бы полный привод я бы не знал счастья=)) мне очень приятен авто, ездил на королее 2009, нексии 2004, вектре а 1989, киа серато 2010... Продолжу, начали проявляться первые болячки, загорелся чек=(( проблема в датчиках распредвала, и коленвала, решено=) не приятность ожидала с тем что надо менять прокладку подонна(он двойной=( 2тр за ремонт+1200 запчасти, передний сальник коленвала( 200 р а работа свои руки=) + передние амортиз 3000р работа сам, шаровые опоры по 550 р за шт.(1700 работа) ну пока что весь ремонт=)