| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 140 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
небольшой расход топлива хорошая управляемость вместительность высокая посадка хорошая тормозная система
коробка ИЗИТРОНИК !!! широкие стойки (плохой обзор) маленький дорожный просвет плохая шумоизоляция сильно загрязняется моторный отсек маленький бочок омывателя (2,5л.)
Владею Зафиркой 5 месяцев (брал новой в салоне), до этого была Зафира А (2001 года 2,2 автомат).Было много разных машин, так что есть с чем сравнить.Купил машину новенькой с коробкой изитроник. Тест драйв не проходил, уже сто раз пожалел. В плане семейного автомобиля нареканий нет, отличная вместительная машина. Коробка изитроник - полный отстой!!! По сравнению с автоматом предыдущей зафиры даже рядом поставить нельзя. Вечные дёрганья при переключении на повышенные и пониженные передачи. Изю брать не советую, а те кому она нравиться просто не ездили на нормальном автомате. Есть кнопка спорт режима, но пока до неё дотянешься отпадает надобность. Через пару месяцев в салоне появились сверчки, которые переодически пропадают, то сново появляются (на торпеде). Из-за широких стоек уменьшен обзор видимости, особенно понимаешь это при поворотах. Расход бензина не переваливает за 10 литров при динамичной езде, по трассе 8 литров при скорости 120-140 км/ч. По сравнению со старой зафирой масло пока не кушает. Постоянно задеваешь все кочки юбкой на бампере, дорожный просвет можно-было и побольше сделать. В машине пока ничего не менял. Зимой треснуло лобовое стекло по непонятной причине, наверное из-за разницы температур. Очень загрязняется моторный отсек (лечиться установкой спец. козырька под декоративную решётку)В целом машина хорошая, вот коробку бы ещё подладили и цены бы не было машинке.
