- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Надёжность авто, ТО через 15000 км., шумоизоляция, высокий клиренс, полный привод.
В дождь сильно пачкаются дверные проёмы.
Универсал | Кузов |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
Надёжность авто, ТО через 15000 км., шумоизоляция, высокий клиренс, полный привод.
В дождь сильно пачкаются дверные проёмы.
Внешний дизайн авто - хороший. Нравится.Отличная геометрия кузова. Удобный , с виду не большой, "тихий" салон. Всё очень практично расположено и удобно. Двух литровый двигатель- очень резвый, хороший разгон. Быстро набирает обороты. 6ти ступенчатая коробка передач- способствует хорошей динамики автомобиля. Поломок практически нет, очень надёжное авто. Хорошее лакокрасочное покрытие.Обслуживание- не особо дорогое. При вождении - "послушный" автомобиль. Полный , подключаемый привод внушает уверенность на зимней дороге и на бездорожье. Хороший, высокий клиренс! Багажник - довольно вместительный, для небольшого кроссовера.В общем, впечатления от авто- Хорошие. Подходит и для городского и для загородного, довольно комфортного вождения.