Отзыв Своих денег с большой натяжкой стоит. Подходит больше тем,кто любит ездить по"нехоженым тропам",проходимость у него нареканий не вызывает. Эргономика восторга не вызывает,в дальней поездке быстро устаешь и без посторонней помощи не разогнешься.Динамика-на слабую тройку,разгоняется вяло и довольно лениво.Передачи очень короткие.Максимальная скорость вполне разумная.Теплоизоляции нет никакой-стоит заглушить двигатель,как тут-же становится холодно в салоне.Между лобовым стеклом и капотом довольно вместительный мусоросборник для опавших листьев,под деревьями,и особенно осенью его ставить противопоказано.Войти в машину и выйти из не не испачкав при этом брюки не удается никому,даже цирковому акробату,для этого в "Дастере"сделаны специальные "брюкопачкающие уширители порогов",причем довольно эффективные. До выключателя обогрева сидений может добраться только опытный гинеколог с большой практикой,а постольку поскольку никакой индикации включения нет,то частенько забыв выключить,рискуешь сварить свое хозяйство всмятку. Двигатель задушен-при двухлитровом объеме выдает декларируемые 135 л.с.. Пишу "декларируемые" потому что фактически не более 110 и то у некоторых.Замеряли на стенде.Зато бензина потребляет ого-го!
Александр Гульшин
30 мая 2016 
