| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 90 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
простор салона
Шумоизоляция салона не улучшилась. Заднее сидение складывать по-прежнему нельзя. Кнопка багажника теперь под углом и направлена чуть вниз. Мне кажется, пачкается она от этого быстрее. Но это мелочь.
У меня это третий Логан. Первый был 1,4 (новый, полтора года езды). Второй был 1,6 8V (новый, больше 2-х лет езды). Теперь взял 1,6 16V. Все машины разные, при том, что одинаковые. Это замечательно. Последний Логан бежит значительно лучше, веселее. Только немножко "проседает" на низких оборотах (между 1 и 2 тыс.). Или это мне только кажется. Зато подвеска стала значительно лучше. Идёт хорошо. Неровности незаметны совершенно. Впечатление, что едешь на Мегане (ездил, сравнить могу).
По комфортности - рестайлинговый Логан сильно выиграл. Ручки стали ближе, вертятся лучше. Зеркала больше, что удобнее. Появилась полка за (в смысле, перед) рычагом КПП. Руль и удобнее, и красивее. Пластик лучше.
По вместимости, проходимости и пр. изменений нет.
