| Привод |
Автомобиль на 3 с плюсом и все тут! Автомобиль неугоняемый, да и кому он нужен!
Неликвидный автомобиль, много теряешь при продаже! Дорогое ТО, Проблема с опорными подшипниками двигателя примерно через 20000 км, если аккуратно ездить, а замена 4000 , Часто перегорают лампочки, а замена 1500 .
Перед покупкой рассматривал также Хендай Элантра, не купил из-за того, что запасное колесо - докатка, нет климат-контроля, датчика дождя и света и на 50 тыс. руб дороже.Динамика у Рено Меган неплохая, автомобиль проситься похудеть, извините 1500 кг с нориловыми крыльями французы перегнули! Комфорт средний, салон сильно просторным не назовешь, багажник большой - не спорю, аж целых 530 литров. ТО очень-очень-очень дорого! 9000 - за что? за смену 4х свечей, двух фильтров салона и замена масла! Решать вам, для меня это очень дорого!Решать вам, ездить вам! Я был обладателем Рено Меган 1, 5 года. Могу сказать одно: больше Рено не хочу, хотя автомобиль, пока новый, надежный. Если не ездить на ТО, то нормально, но замена лампочек самому может встать очень дорого! Цена на автомобиль большая, при том, что это неликвидный автомобиль!Компания Рено с уменьшением продаж поступила очень умно, подняла стоимость ТО на 50% и все! Решать вам содержать вам компанию Рено или нет! Причем завод в Турции! Сейчас кризис массовые сокращения, а мы их содержим! Я бы наверно предпочел взять немца, по крайней мере, умное вложение денег или на худой конец Форд Мондео, тоже супер-ликвидный авто! А если вы читаете мой отзыв у вас наверняка денег в обрез, так что решайте сами.
