| Универсал | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 85 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
много салонного пространстваэкономичный двигателькрасивый дизайнлетом хрен перегреешь
плохой обзор при поворотах из-за стоек кузовазимой в мороз хрен прогреешьпроблема самому поменять топливный и салонный фильтратрос ручника плохо держится на одном из кронштейновдорогая кузовщина
езжу почти полтора года, напотал около 50 000 км, покупал якобы с пробегом 85 000, но потом в бардачке нашел сервисную книжку...а там (мать их) оказывается что по факту еще соточка должна быть (смотали), но меня это сильно не расстроило. Привлекает внешний вид, много места, большой багажник, экономичный двигатель, все пишут расход по трассе 4-4.5 литра, у меня у одного ниже 5 не получается потратить? В городе где-то 7, плюс-минус 0,5. С прицепом(да-да, я еще поставил фаркоп) полным может и за 9 литров жрать. Зимой заводил в -30(жалко только, но ехать надо) в -33 уже не завел...никуда не поехал:))) Благодаря некоторым камазистам топливо беру дешевле нежели на заправке(с заправки, не из бака). Могу много написать, описать, но не буду, зачем вам глаза насиловать :))
