| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Менее 6 месяцев | Водительский стаж |
| 1-2 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, коробка передач, шумоизоляция
Эта машина нам досталась случайно - особо не выбирали, просто нужен был бюджетный автомобиль и попалась Renault twingo. Она работала у нас учебным автомобилем, так что эксплуатировалась в жестких условиях. За год владения очень привыкли к ней! Очень впечатляет вместительность: чего только мы не запихивали в багажник: окна, холодильник, даже ванну. В основном машинка возила нас по городу, но и пара дальних поездок, например, Одесса-Винница, тоже были. На трассе, конечно, устаёшь от шума и скрипа, зато пассажирам было достаточно места, чтобы сидеть с выпрямленными ногами. Слабое место Twingo - коробка, у нас ломалась три или четыре раза, все случаи были связаны с резкими маневрами и ударами в бордюр. Один раз мы купили новую коробку за 120$, а все остальные разы делали ремонт, благо нашёлся мастер, который разобрался в чем там дело. Так как машина старенькая - у неё постоянно отрывались какие-то детали в салоне: то ручка, то тумблер, то кнопка открытия капота; новые детали найти было практически нереально: или разборка, или брать что-то от других машин.
Но самое, пожалуй, важное: машина спасла меня при ДТП, словила аквапланирование, заехала на земляную насыпь и несколько раз перевернулась. После этого выходила из машины я самостоятельно, ни царапинки, ни удара, только след от ремня.
