| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
1.надежность 2.управляемость 3. маневренность 4.всё на своих местах 5.спокойная внешность
и всё-таки есть "детские проблемы" см. текст про задний стеклоомыватель
в 2008 году на повестке дня назрел вопрос о смене авто. в семье появился ребенок, что заставило смириться с мыслью о необходимости перевозки коляски. в багажнике седана данное средство передвижение младенца занимало все полезное место. первоначально кандидатур на нового члена семьи было два: опель-зафира и опель-мерива (что, видимо, было связано с имеющимся опель-вектра). однако, увидел в салоне Шкоду-фабию универсал, посидел в ней и понял - мой автомобиль. по факту считаю, что кто-то из разработчиков был в хорошем состоянии души, когда создавал сей универсал. удобство всяческих рычажков-кнопочек - от Фольвагена - все на месте. крутится и вертится интуитивно понятно и как положено. кресла с боковой поддержкой очень порадовали. а ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ багажник! после загрузки коляски, упаковок памперсов, всяческой иной чепухи, у меня еще осталось место!положительные эмоции продолжились и на дороге. немного жестковатая подвеска - при проезде "лежачих полицейских" до сих пор потряхивает. но при этом машина просто отлично держит дорогу. зимой проходимость - как у кроссоверов, что, видимо, заслуга системы ESP. до настоящего времени ничего существенного в машине не менял. все работает. негатив получил только от заднего дворника. точнее, от стеклоомывателя. на форумах поискал, говорят - проблема не решена до настоящего времени. в районе торпедо (а точнее - под ним) может образоваться разрыв (или дырка) в шланге омывателя заднего стекла, что приводит к протечке жидкости прямо в ноги водителю. исправить можно, но муторно. офицальный сервис берет дорого (разбирает переднюю панель и вставляет "фабийные" переходники на месте протечки) и не факт, что на долго поможет. попытка починить по гарантии к позитивным результатам не привела, сказал, что, типа, "сам дурак", налил не ту "незамерзайку". поэтому я пошел простым путем - просто не включаю подачу воды на заднее стекло.Ушел от "официалов" после 5 ежегодного ТО. не стоит тех денег, что они закладывают в регламентные работы, та самая работа. а стоимость официальных расходников просто зашкаливает. При этом обнаружилось, что есть рекомендуемые производителем "не оригиналы", которые - по личным ощущениям - даже лучше. а самое главное, дешевле. лампочки света Н-4 прослужили 6 лет. проблем с заменой никаких, справиться даже ребенок (тот самый, благодаря которому и была приобретена машина, помогал). При замене масла у неофициалов обращайте внимание в заявке на то, чтобы прикрывали ветошью или чем иным генератор - место замены фильтра расположено в непосредственной близости, в связи с чем могут испачкать.если бы спросили, рекомендую ли я машину, однозначно ответил бы "ДА". в прошлом году купили хетч родителям. ездят с удовольствием.
