| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Более 5 лет | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, объем багажника, простор салона
Skoda fabia - один із найкращих по надійності і комфорту автомобіль. Про даний автомобіль тільки позитивні емоції.
Перше авто придбав у 2007році з 1,2л. 2005р. з пробігом 28000км. Віддав з пробігом 188000км. За весь періход поміняв рульоаий наконечник на120тис. Передні колодки 155тис. І найбільша поломка, яка застала мене з ненацька за 200км від Львова - це згоріла катушка в другому циліндрі. Так як машина 3-х циліндрова, на даох циліндрах мотор не працює . Але у авто магазинах це несклало проблеми і за 30хв., катушку замінили. Шкоди першого покоління найкращі у всьому, як в дизайні, в якості збірки, шумоізоляції, супер оптика, так ів надійності. Розганяв авто до 190км. Динаміка просто супер!
В 2011році з салону взяв skoda fabia 2 рестайлінг 1,4л. 16клапанний атмосферний двигун. Ця машина поступилася шкоді першого покоління в динаміці, в дизайні, шумоізоляції, якостіь салону могла бути кращою, за те в надійності вона не змінилась - на висоті!
Перша поломка 145 тыс. Права стійка переднього стабілзатора 90грн.
160тис заміна передніх тормозных колодок
175тис. Заміна свічок
195тис 2019р. потік задній Амортизатор. Разом з амортизатором замінив два передніх саленблока, ціна питання 1800грн. Разом з роботою. З недоліків маленький багажник і мало опцій.
Машиною задоволений, надійна, комфортна і супер бойова машина. Якщо ти її любиш і робиш все за регламентом вона тобі служить!!!
