- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
неприхотливость. надежность. безопасность.
светлая обшивка сидений.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
102 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
неприхотливость. надежность. безопасность.
светлая обшивка сидений.
Я езжу в основном на "немцах" потому и выбор свой остановил именно на "Шкоде" октавии тур потому как знаю из какого железа эти машины сделаны, да и багажник у "октавии тур" немаленький, у меня семья молодая для того чтобы коляску детскую и прочие прибамбасы разместить в самый раз подходит, да и на огород всякую тряхомудь привести тоже места предостаточно. Начал осмотр с 2003 -5 годов. При обзоре б/у -шных машин обратил внимание что двигатель 1,6 слабоват (при 101 заявленной лошадке) и на разгон идет туговато. двигатель сравнивал с имеющейся в собственности ауди -80 двигатель 1.8 карбюратор 90 л.с. - как ни странно ауди порезвее будет, или может я с непривычки не смог всю мощь октавии ощутить. Грешу на крутящий момент (скорее всего он меньше в новых двигателях). По поводу кузовов обратил внимание что даже если и битая, то железо вполне сносно держит даже царапины года по 2 точно без проблем. К сожалению при выборе б/у-шных машин почти все оказались в той или иной мере битыми. К сожалению двигатель 1.4 наиболее продаваемый на машинах этой версии не доставляет удовольствия своему владельцу с кондиционером, т.к. в базовой комплектации это большая редкость да и при включении кондиционера ощутима потеря мощности двигателя. Хотя большой разницы между 1.4 и 1.6 во время пробных поездок я не заметил (видимо производитель компенсировал это коробкой передач (передаточным числом)). На мой взгляд машинка вообще не плохая, за исключением внутренней отделки. Особенно хорошо удалось выполнить пластиковую отделку багажника - довольно таки мощный и прочный пластик. Минус конечно это светлая обивка кресел прямо сразу все пятна видно что легко компенсируется чехлами.