| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 102 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, коробка передач, тормоза, цена
ТО с заменой втулок задних амортизаторов, сайлент-блоки передних рычагов, которые скрипели почти все 10 000 км.
Хорошая бюджетная машина. Брал в свое время у официалов в Атлант М. Коробка передач очень четкая, и привносит удовольствие при переходе с одной передачи на другую. Тормоза отличные. Замедление понятное, останавливаешься там, где и планировал. Еще одна приятная деталь - педаль газа напольная электронная, позволяет, более плавно управлять тягой мотора. Для меня после советских жигулей – не машина, а зверь! Пробовал ее разгонять, максимум 195, (это у нее с паспортными данными совпадает), а вот дальше ни в какую и все. До 160, разгоняется очень незаметно, идет ровно, по сторонам не рыскает и не раскачивается. Да, чуть не забыл написать про антипробуксовку, она есть даже в базе. Едешь по чистому льду, а машина ровно разгоняется, только сигнальная лампочка на приборной панели мигает. Здорово!
