| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Эластичный двигатель, прекрасная динамика, лучшая управляемость в своем классе, отличная обзорность, высокая информативность всех органов управления, в конце-концов безопастность...
жестковатая подвеска, слабая шумоизоляция
Приобрел форестер в предыдущем кузове в автосалоне "Мегамоторс". За 65000 машина ни разу не подвела. Приятный салон, да и качество пластика торпедо неплохое, однако дверной пластик и пластик в других мелочах дешевый что создает дребезг. Но козырем этой машины есть ее шикарная управляемомсть (лучшая в классе), постоянный полный привод, четкая МКПП, очень удобный руль, и самое главное скромный 2ух литровый двигатель, взрывающийся после 2.5 оборотв и продуктивный до самой отсечки в 7500 об. Так что каждому свое. Если вы хотите что-нибудь помягче и покомфортней, то смотрите на других японцев. А если вам нужна машина на которой можно абсолютно ВСЕ, начиная от покатушек, заканчивая семейными путешествиями то эта машина для вас. Она безотказна. Ни одна машина в данном классе(рав4, аутлендер, х-траил, црв) не способна составить этому автомобилю конкуренцию по ходовым качествам, управляемости, динамике, безопасности. Будет неободимо розкошелиться на обезшумку салона...
